Перевозку топлива по железным дорогам в России теперь контролирует специальный штаб в РЖД. Следят за бесперебойностью и соблюдением графиков.
Как сообщает пресс-служба РЖД 17 июня, компания создала координационный штаб для бесперебойного снабжения регионов топливом.
Он должен следить за стабильным приемом нефтяных грузов, четким соблюдением графиков выгрузки, эффективностью использования пропускной способности сети. На особом контроле находится снабжение авиакеросином аэропортов. Логистику выстраивают так, чтобы исключить дефицит.
"Компания в режиме реального времени ищет оптимальные решения для приема грузов, в том числе на лимитирующих направлениях. К перевозке принимаются максимальные объемы, которые позволяют текущие технические и технологические возможности инфраструктуры. На протяжении всего маршрута ведется непрерывный мониторинг, чтобы цистерны своевременно доставлялись получателям", — пишет РЖД.
Крупные автозаправочные сети ввели ограничения на продажу топлива, как в Петербурге и Ленобласти, так и в других регионах. Комитет по энергетике Петербурга заявлял, что на сегодняшний день ситуация с поставками моторного топлива на городские автозаправки стабильна, а ограничения называл "профилактическими". В начале июня губернатор Ленобласти Александр Дрозденко объяснял, как обстоит ситуация в 47-м регионе, признав локальную проблему.
Накануне 47news писал: Неоднозначные результаты показывают комплексы наливных грузов в Усть-Луге, Приморске и Высоцке, но они по-прежнему остаются лидерами на Балтике. По итогам пяти месяцев 2026 года экспорт нефти через российские порты Балтийского бассейна составил почти 32,2 млн тонн нефти, что на 9,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года. А с начала года за рубеж через балтийское направлено было отправлено 22,7 млн тонн нефтепродуктов — падение превысило 16%, следует из данных "Морцентр ТЭК".