На предприятии в Кингисеппском районе Ленобласти монтируют системы орошения на сотни тысяч литров, строят 18-метровый экран, рассчитанный на ураган, и ждут из Поднебесной переворачиватели жд-вагонов за десятки миллионов долларов.  

Как сообщили 47news в компании "Ультрамар" 28 августа, до конца сентября планируется закончить работы по установке пылеветрозащитных экранов вокруг площадки для складирования угля в порту Усть-Луга. Высота конструкции 18 метров (высота 6-этажного дома), а общая протяженность 4 километра. Экраны состоят из опор и мелкоячеистой полимерной сетки. При этом ее задача не улавливать частицы угля, а гасить скорость приземного ветра - его сила значительно снижается. Прочность сооружения рассчитана на скорость до 40 метров секунду, что соответствует урагану. "Проект индивидуальный, расчеты делались в специализированном институте", - сообщили в "Ультрамаре". 

Компания "Ультрамар" основана как логистический оператор, специализирующийся на перевозке минеральных удобрений, но полтора года назад начала перевалку угля. Как объясняли на предприятии - из-за связанного с санкциями резкого изменения логистических цепочек. 

Помимо этого, вокруг штабелей с углем устанавливается система орошения. Включается она по команде оператора с той стороны, откуда дует ветер. Планируется установить порядка десяти штук. Каждая установка потребляет 450 кубов воды в час (450 тысяч литров). 

photo_2023-08-28_14-30-15.jpg

Также в следующем году предприятие ожидает поставки из Китая вагоноопрокидывателя. Эта монстроподобная установка переворачивает железнодорожный вагон и высыпает его содержимое на конвейер. Один такой немецкого производства уже работает, он обошелся в 1,5 млрд рублей. Перегрузка производится в закрытом ангаре, на вагон уходит от 5 до 6 минут - груз ссыпается на конвейерную линию, а затем транспортируется к месту хранения. Как говорят на предприятии, установка второго агрегата позволит перевести значительную часть угля на закрытую перегрузку. Таким образом удастся избежать рассеивания частиц при использовании открытого способа с помощью экскаваторов.   

       

"Каждый вагоноопрокидыватель делается под заказ, на изготовление уходит до двух лет. В планах поставить еще два тройных опрокидывателя (сейчас работает одинарный)", - сообщили в "Ультрамаре", добавив, что на это заложено 66 млн долларов, что по нынешнему курсу составляет 6,2 млрд рублей. 

Ранее в "Ультрамаре" сообщали, что в ближайшей к предприятию деревне Вистино силами компании начали мыть улицы. Для этого задействованы пять поливальных машин. В Вистно зарегистрировано около 900 человек, но деревня переживает бум сдачи жилья в аренду. Это связано с бурным развитием территории порта Усть-Луга и реализуемыми там масштабными проектами.  

Перевалка угля стала причиной появления в поселке угольной взвеси. Это в свою очередь вызвало недовольство местных жителей. Сегодня в "Ультрамаре" отвечают, что помимо экрана, орошения и вагоноопрокидывателя заказаны вакуумные машины для уборки просыпей угля и машины пылеподавления.

Справка:

В порту Усть-Луги работает "Ростерминалуголь", лесной терминал "Фактор", многопрофильный перегрузочный комплекс "Юг-2", "Универсальный перегрузочный комплекс", автомобильно-железнодорожный паромный комплекс, строится универсальный терминал Lugaport, "Усть-Лужский контейнерный терминал", "Новатэк Усть-Луга", "Усть-Луга Ойл", "Европейский серный терминал". Всего дюжина больших игроков. Помимо этого, Газпром строит мегазавод по сжижению и переработке газа.