По 90 машин за 10 минут проходит по дорогам в быстро растущей деревне. Страдает частный сектор, власть молчит, ГАИ не видит проблемы.
Ситуацию острой дорожной напряженности к 23 октября переживает частный сектор деревни Новосаратовка. По нему машины плотной вереницей едут к новостройкам, возведенным поблизости.
- Ситуации с трафиком не один год, но она усугубилась - построено множество новых домов. По нашим кварталам объезжают пробку на региональной дороге, а она растет пропорционально вводу в эксплуатацию новых комплексов. Получается, людям уже не выйти на улицу самим, детей не выпустить, - рассказал 47news житель Новосаратовки Алексей.
С начала месяца собеседник снимает вереницы легковушек, кроссоверов, внедорожников и микроавтобусов, что едут по дороге. Любопытны кадры пересечения пешеходов с машинами: первым сложно воспользоваться своим преимуществом, а наоборот, следует посторониться и пропустить встречную машину. По несколько часов наблюдений в день уложены в наглядное таймлапс-видео.
- Примерно такая картина у нас каждый рабочий день. Утром понятно, с семи до девяти едут, и Бог с ними. А вечером примерно с пяти и до девяти вечера целыми шеренгами идут, - продолжает Алексей.
Избыточную транспортную нагрузку испытывает на себе та часть деревни, что ближе к Неве. Машины объезжают пробку на региональной дороге "Санкт-Петербург - Свердлова - Всеволожск" по Покровской дороге, улице Полевой, в особенно тяжелые дни - вплотную к берегу реки.
- Посчитали, что за 10 минут проходит порядка 90 машин. Пробки в часы пик стоят по полтора-два часа. С помощью легкой арифметики получим больше тысячи машин в день, - объясняет масштаб другой житель Новосаратовки, Валентин.
Противостоять трафику пытались различными способами, добавил собеседник. Некоторые жители устанавливали на дороге дополнительные столбы, натягивали цепи, размещали шлагбаумы. Посреди дороги оставляли даже старые прицепы.
- Очень много писем написано в различные инстанции, лично ездил в комитет дорожного хозяйства - там удивлялись, мол, это глава администрации должен обсуждать с ними, как грамотно наладить движение. Все проекты разработаны, их нужно только реализовать, - добавил Валентин. - Третий год добиваемся установки забора в другой части Новосаратовки, у кафе. Там практически каждый день ДТП.
В юридической плоскости с трафиком пытались справиться специальными знаками. С чиновниками долго переписывались по поводу установки табличек "Жилая зона". Кроме того, что соответствующий указатель запрещает сквозной проезд, он же ограничивает скорость 20 километрами в час.
- Дело в том, что сотнями нарушается и это правило, и скоростной режим - едут иногда и по 40 километров в час, и больше, - рассказал житель Новосаратовки Алексей. - Дважды просили установить знаки "проезд запрещен" (белый круг в красном ободе, разрешает проезд только жильцам - ред.) В недавнем письме попросил администрацию установить камеры, которые будут отслеживать транзитный проезд и штрафовать автоматически. ГАИ приезжать неинтересно: нужно встать на дежурство, проехать за водителем, остановить, оштрафовать.
- Готовы ли обсуждать альтернативные решения вроде обустройства тротуаров?
- Да нет, вы что. Деревня древняя, с восемнадцатого века. Калитку открываешь - и буквально попадаешь на дорогу. Столько уже кошек и собак посбивали.
читатель 47news
В переписке с деревенскими региональное Управление ГАИ указало на порядок расстановки дежурных нарядов. Их отправляют в точки со сложной дорожной обстановкой и большим количеством ДТП. Дорожную сеть у домов в Новосаратовке Госавтоинспекция "очагом аварийности" не считает. В местной администрации ответили, что перекрыть движение по улицам между деревенскими домами не могут - эта сеть дорог общего пользования как раз должна использоваться для объездов. На звонок 47news глава администрации Свердловского поселения Вадим Тулаев не ответил.
- Нам говорят, что надо подождать, когда расширят региональную дорогу. Это проект на миллиарды и с крайне отдаленными сроками, - заключает Алексей.
На днях комитет по дорожному хозяйству объявил о разработке проектной документации для расширения шести километров дороги Санкт-Петербург - Свердлова - Всеволожск. Сами работы оценивались в 4,3 млрд рублей. Завершить их планируют в 2035 году.
Ровно годом ранее 47news обращал внимание на ситуацию с дорожной сетью, пробками и недовольством старожилов соседством с новостройками. Местные контрасты наше издание описало подробно. Как показало время, становится только плотнее.