Экономические показатели Кингисеппского района во многом превышают среднестатистические по Ленинградской области. Об этом рассказал на прошедшей 16 марта встрече с журналистами глава Кингисеппского района Александр Невский.
В частности, урожайность зерновых в прошлом году составил 32,28 центнера на гектар, что является одним из лучших показателей по региону. А по удоям молока на одну корову (6731 кг) по итогам 2006 года Кингисеппский район занял в Ленинградской области 4-е место.
За прошлый год из районного бюджета было потрачено 4 миллиона рублей на оказание помощи сельскохозяйственным предприятиям в рамках реализации программы «Плодородие». По словам Невского, большинство других муниципальных образований второго уровня не сумели изыскать средства на данные нужды.
Впрочем, в районе есть и свои проблемы. Так, ряд крупных предприятий пищевой отрасли по признанию главы района испытывают трудности со сбытом своей продукции. Местный мясокомбинат сократил на 2% производство из-за проблем как с реализацией, так и с приобретением сырья. Похожие проблемы с продажами возникли и у кингисеппского хлебокомбината, вынужденного конкурировать с активно развивающимися мини-пекарнями.
Достаточно тяжелая ситуация сложилась в рыболовецком колхозе «Балтика» и на Усть-Лужском рыбокомбинате, где по-прежнему сохраняются одни из самых низких зарплат в рыбодобывающем и рыбоперерабатывающем секторах экономики Ленинградской области. Впрочем, большие надежды руководство района возлагает на проект искусственного разведения форели в местных водохранилищах.
Немалую тревогу у районных руководителей вызывает превышение смертности над рождаемостью. Как сообщил журналистам Александр Невский, наибольшая рождаемость и самая низкая смертность были отмечены в районе в 1983 году. В связи с этим особое беспокойство вызывает судьба школ и больниц в сельской местности, которые по новому законодательству «завязаны на подушевое финансирование». Однако при этом показатель смертность/рождаемость в Кингисеппском районе несколько лучше, чем в целом по Ленинградской области.
Особенно остро, по словам Александра Невского, в районе стоят проблемы «пьянства, алкоголизма, наркомании среди молодежи, а также нежелания трудиться». При этом в Кингисеппском районе, несмотря на массовое сокращение штатов на предприятии «Фосфорит», существует огромное количество вакансий по мужским рабочим специальностям. Более того, многие ведущие предприятия готовы принимать на работу молодежь, гарантируя ей бесплатное обучение. В то же время безработица среди женщин является в муниципальном образовании весьма серьезным вопросом. Ее решение в большой степени будет зависеть от скорейшего развития инфраструктуры вокруг строящего порта в Усть-Луге.
Общий объем прямых инвестиций в экономику Кингисеппского района за 2006 год составил 5 миллиардов рублей. Значительную часть этой суммы составляют затраты «Ростерминалугля» на создание в порту Усть-Луга угольного терминала. А объем розничной торговли, за счет вхождения в состав Кингисеппского муниципального района Ивангорода, за прошлый год вырос на 77 процентов. В результате, экономический рост в Кингисеппском районе составил 31,1%, в то время как по всей Ленинградской области – 26%. Средняя зарплата по району в 2006 году находилась на уровне 7900 руб. К настоящему времени она выросла до 10 800 рублей, а к концу 2007 года должна достигнуть 13 тысяч.
Прогнозируемый объем прямых инвестиций в Кингисеппский район за 2007 год - 8 миллиардов рублей. Из них львиная часть придется на порт в Усть-Луге, а также на промышленную группу «Фосфорит» (дочернее предприятие МХК «Еврохим»), ЗАО «Веда-ПАК» (многоотраслевой холдинг «Веда. Объединенные компании») и завод «ROSSTRO-VELOX». Кроме того, ОАО «РЖД» намерено инвестировать около 1,4 миллиарда в развитие железнодорожной сети в районе порта в Усть-Луге. В частности, планируется построить обход вокруг железнодорожной станции Котлы, причем Котельский заказник должен остаться нетронутым.
На средства федералов после прохождения всех необходимых согласований планируется начать строительство дороги Великий Новгород - Усть-Луга и реконструкцию автотрассы Таллин – Санкт-Петербург. Кроме того, ожидается возобновление строительства дороги Гостицы - Косколово. Также Александр Невский выразил надежду, что из средств бюджета РФ будут выделены необходимые средства на ремонт дорог, испорченных в ходе строительства Усть-Лужского порта.
Владислав Гольянов