Тихвинский вагоностроительный завод (ТВСЗ) получил сертификат соответствия Регистра сертификации на федеральном железнодорожном транспорте (РС ФЖТ) на вагон-хоппер для минеральных удобрений модели 19-9835 с нагрузкой от оси колесной пары на рельсы 23,5 тс.
Об этом сообщает пресс-служба группы компаний ИСТ, которая реализует проект по строительству ТВСЗ, передает РБК.
Для прохождения поднадзорной эксплуатации партия вагонов будет направлена в ОАО "Первая грузовая компания". В проекте создания вагона-хоппера участвовала североамериканская компания Starfire Engineering&Technologies Inc., специализирующаяся на разработке подвижного состава для железных дорог США и Канады, отмечается в сообщении.
Как уточняет пресс-служба компании, конструктивная схема кузова позволила снизить массу вагона-хоппера и повысить его грузоподъемность с обеспечением необходимой прочности и надежности конструкции. Объем кузова вагона-хоппера увеличен на 7 куб. м - до 101 куб. м при сохранении типовой длины и массы тары, что на 6-7% увеличит его полезную загрузку.
Увеличенный объем бункеров позволил снизить центр тяжести, что улучшило устойчивость вагона от опрокидывания, а увеличенные размеры загрузочных люков улучшают условия загрузки вагона. Унифицированная конструкция вагона-хоппера позволяет его использовать как на базе типовой отечественной тележки, так и тележки типа Barber S-2-R с нагрузкой 23,5 тс.
В сообщении также отмечается, что в рамках программы по созданию грузовых вагонов нового поколения ТВСЗ получило уже три сертификата соответствия на грузовые вагоны с нагрузкой от оси колесной пары на рельсы 23,5 тс - вагон-хоппер модели 19-9835, полувагон с глухим кузовом модели 12-9833 и полувагон с разгрузочными люками модели 12-9761.