Многокилометровая пробка на КАД, больше десятка разбитых машин и первые холода в Ленобласти. Водителям советуют не ждать снега и готовиться заранее. 47news выяснил, на что обратить внимание.
Глухой затор на юге КАД встретил водителей ранним утром 14 октября. По данным "Яндекс Карт" на 08:40, от Московского шоссе в сторону станции метро "Обухово" (61-й км КАД) пробка составляла почти 8 километров. Позднее в ГУ МВД по Петербургу и Ленобласти сообщили, что в 06:35 им поступил сигнал о ДТП. Предварительно известно, что у Вантового моста столкнулись 13 автомобилей. Про данным ФКУ "Упрдор "Северо-Запад", аварий на участке было несколько. О причинах пока что не сообщается. Но известно, что ночью в Петербург и Ленобласть фактически пришли первые заморозки. А это уже почти народная примета - подморозило, жди День жестянщика.
Какая погода поджидает водителей
"Днем жестянщика" обычно называют период, когда из-за первых заморозков или снега на дорогах резко растет число ДТП. Сегодняшнее утро действительно выдалось по-осеннему холодным. По данным "Яндекс Погоды", в нашем регионе было всего +2, а ощущалась температура как -2 градуса. А в окрестностях Петербурга был стабильный минус. Главный синоптик Петербурга Александр Колесов сообщил, что это была самая холодная ночь за осень: "+1…+2 гр. и в центре города, и на акватории Невской губы. Все окрестности в "минусе", по области, в большинстве районов от -1 до -3,8 гр".
Ведущий специалист метеорологического центра "Фобос" Михаил Леус рассказал, что сегодня на погоду влияет барический гребень, который медленно уходит на юго-восток. Так что ожидается облачность с прояснениями и без осадков. Термометры в Ленобласти покажут от +5 до +10, в Петербурге – от 7 до 9 градусов выше нуля. В четверг тоже без дождей и снега. Ночью +3…+5, днем +10…+12 градусов. Вполне комфортно, но есть нюансы.
Когда пора менять летние шины на зимние
На фоне сезонных перемен водителям напоминают, что уже пора думать о зимней резине. Киришское "Управление по защите населения и территория от чрезвычайных ситуаций" накануне объяснило, при какой температуре менять шины на зимние. Главное правило – доставать зимнюю резину нужно, когда среднесуточная температура воздуха стабильно опускается до +5…+7 градусов. Судя по прогнозам, водителям надо готовиться.
"При значениях ниже +5 °C летняя резина теряет эластичность ("дубеет"), из-за чего сильно увеличивается тормозной путь даже на сухом асфальте. Не стоит ждать первого снега или гололеда", – предупреждают в управлении.
Специалисты отдельно обращаются к тем, кто много ездит рано утром и поздней ночью. В это время на дорогах и мостах уже возможно обледенение, поэтому шины нужно менять при первых заморозках.
Что проверить перед заменой резины
Отметим, что к замене шин нужно подойти ответственно. Во-первых, нужно проверить остаток протектора. Это толстый наружный слой резины на покрышке, имеющий рельефный рисунок из канавок, блоков и ламелей. Его основные функции – обеспечение разгона, эффективного торможения и безопасного прохождения поворотов. Кроме того, протектор предохраняет каркас от проколов, порезов и других механических повреждений. Удаляет влагу, снежную кашу и грунт из пятна контакта.
Его минимальная допустимая глубина составляет 4 миллиметра. Если он меньше, то резина теряет безопасность.
Во-вторых, нужно учитывать возраст покрышек. Их стандартный срок службы составляет примерно 5-6 лет с даты производства. После этого резиновая смесь приходит в негодность из-за потери свойств. Дата производства обычно написана на боковине в виде четырех цифры. Первые две – неделя, последние две – год. Например, 1426 – это 14-я неделя 2026 года. Отметим, что важны и условия хранения. Шина, которая несколько лет лежала в темном и сухом ангаре, безопаснее той, которая даже один сезон проездила на приспущенном колесе и при жаре. Следует также обращать внимание на внешнее состояние. Главные тревожные звоночки – трещины на боковинах, потеря цвета, вздутие и деформация покрышки.
Как записаться в шиномонтаж и что проверить при приемке
Необходимо вовремя записать в шиномонтаж, поскольку чем дальше, тем длиннее будут очереди. Записаться можно по телефону или через сайт сервиса. Мастеру лучше сразу объяснить задачу – сразу уточнить, что именно нужно сделать. Например, "перекинуть" готовые колеса в сборе или выполнить перебортировку. Важно дать мастеру параметры: то есть, радиус колес и тип автомобиля.
При приемке работы в шиномонтаже нужно обратить внимание на несколько факторов. Грамотный мастер должен очистить ступицы от грязи и окислов. Для смазки должна использоваться специальная монтажная паста на водной основе, а не мыльный раствор или масло, которые портят резины. Важно убедиться, что мастер проверил финальную затяжку болтов с помощью динамометрического ключа. При каждой смене резины нужно обязательно дать балансировку и проверить давление.