Европейские соседи Ленинградской области отработали действия экстренных служб при возможном ЧП с судном, перевозящим нефть и нефтепродукты.
Патрульное судно "Турва" финской пограничной службы и ледокол "Поларис" финской государственной компании Arctia Oy 17 апреля учились буксировать условно аварийный нефтяной танкер в Финском заливе. По легенде учений судно торгового флота потеряло манёвренность. В результате аварии возникла угроза опасности дрейфа на мелководье и попадания нефтепродуктов в открытое море.
Участники учений не скрывали, что тренировка связана с тем, что танкерный флот, перевозящий по Финскому заливу нефть и нефтепродукты из российских портов, является возрастным. Несмотря на то, что эти танкеры, как правило, не зарегистрированы в российский морском регистре, финская сторона называет их "российскими", подразумевая, что эти суда работают на экономику РФ.
"В настоящее время риск крупного разлива нефти в Финском заливе высок. Даже в нормальных условиях мелководье Финского залива, особенно в условиях короткого светового дня в период зимней навигации, является сложным для судоходства районом. Риск экологического ущерба повысился из-за присутствия российских нефтетанкеров в плохом состоянии, а также из-за сбоев в работе спутниковых навигационных устройств и "аномалий" в автоматической идентификационной системе судов (AIS)", - сообщает финская пограничная служба.
Напомним, на побережье Финского залива в Ленинградкой области расположены порты Усть-Луга, Приморск и Высоцк. В этих портах осуществляется перевалка на экспорт нефти и нефтепродуктов.