Власти двух регионов сформируют рабочую группу для изучения возможности утверждения единого тарифа на пригородные пассажирские перевозки железнодорожным транспортом в Петербурге и Ленобласти.

Как сообщили 47news в пресс-службе губернатора и правительства Ленобласти, вопрос установки единого тарифа был рассмотрен в ходе очередного заседания Координационного совета двух регионов в сфере социально-экономического развития.

Как сообщил председатель комитета по тарифам и ценовой политике Ленинградской области Олег Сибиряков, в 2014 году на территории города и области действуют два тарифа в размере 1,73 руб./пассажирокилометр и 2,0 руб./пассажирокилометр соответственно.

Для того, чтобы установить единый тариф на проезд в электричках, было предложено распределить затраты двух субъектов пропорционально пассажирообороту – эти показатели у города и области практически одинаковы: в 2014 году прогнозируется 1446,2 млн./пасс-км и 1441,5 млн./пасс-км соответственно. На сегодня тариф рассчитывается, исходя из объемов транспортных работ.

Действующие тарифы были установлены в соответствии с методикой расчета экономически обоснованных затрат, утвержденной приказом Федеральной службы по тарифам в 2010 году. При этом методика позволяет компании-перевозчику в таких смежных регионах, как Санкт-Петербург и Ленинградская область, устанавливать единый тариф на перевозки. В частности, такое решение уже принято в Москве и Московской области.

По итогам обсуждения сопредседатели Координационного совета – вице-губернатор Ленинградской области Дмитрий Ялов и вице-губернатор Санкт-Петербурга Александр Говорунов предложили создать рабочую группу с участием представителей перевозчика ОАО "Северо-Западная пригородная пассажирская компания". "В этом вопросе не должны быть ущемлены интересы жителей ни Санкт-Петербурга, ни Ленинградской области", – подчеркнули на заседании совета.

Справка

Координационный совет Санкт-Петербурга и Ленинградской области в сфере социально-экономического развития был создан в ноябре 2012 года. На заседаниях совета власти двух соседних регионов координируют свою работу в части развития транспортной и инженерной инфраструктуры, топливно-энергетического комплекса, жилищно-коммунального хозяйства, взаимодействия в сфере социальной защиты населения, трудовой миграции и других важных направлениях.