Иностранные автоконцерны в последний год постепенно покидали российский рынок, в пятницу о продаже завода в Ульяновске заявила и японская Isuzu, однако три иностранных автоконцерна, владеющие производственными площадками в РФ, — Hyundai, Stellantis и Mitsubishi — пока не сделали окончательных заявлений об уходе, подсчитало РИА Новости.
Производство автомобилей Hyundai на заводе в Санкт-Петербурге было приостановлено еще в марте прошлого года. С тех пор в корейских СМИ неоднократно появляется информация о возможной продаже этого актива, в частности, "Астана Моторс". Казахстанская компания такие планы впоследствии опровергла. Однако Минпромторг РФ в мае текущего года подтвердил, что Hyundai сообщал о намерениях возможной продажи автозавода, кому именно — министерство не раскрыло, уточнив, что окончательного решения пока не принято.
Продолжает играть в молчанку автокорпорация Stellantis, которой на 70 процентов принадлежит завод "ПСМА Рус" в Калуге. Компания выпускала на нем легкие коммерческие машины Peugeot, Opel и Citroёn, однако в апреле прошлого года было официально объявлено о приостановке производства. Зарубежные СМИ, в свою очередь, писали, что на фоне санкций компания может перенести производство из РФ, но в российском офисе Stellantis тогда такую информацию не подтвердили.
Тем не менее продажи брендов, ранее выпускаемых корпорацией, стремительно падают. Например, по данным Ассоциации европейского бизнеса, в июне они совокупно не достигли и 50 автомобилей.
Второй собственник автозавода "ПСМА Рус" — японская Mitsubishi, до апреля 2022 года использовала эту площадку для выпуска моделей Outlander и Pajero Sport. Конвейер до сих пор находится в простое, официальных комментариев о дальнейшей деятельности автоконцерна в стране не поступало.