Госкорпорация Росатом и матросы-вахтовики показали, что творится в самой ледяной части Балтийского моря.
Матросы торгового флота фиксируют на свои гаджеты непростую ледовая обстановку в Финском заливе, который впервые за 15 лет полностью замёрз. Выручать танкеры и сухогрузы из ледового плена на мелкоководье Балтики пришли даже два ледокола из Арктики. Один из помощников - атомный.
"Вон там толкач идёт, суда выталкивает. Потом - за нами. "Хьюстон, у нас проблемы"", - смеётся один из российских вахтовиков, цитируя американского астронавта Джоном Суайгертом с аварийного корабля "Аполлон-13". Судя по всему, его судно ждёт помощи ледокола на рейде Приморска.
Видео - телеграм-канал Чат ВАХТОВИКОВ 18+
В свою очередь, госкорпорация Росатом, которая по договорённости с Минтрансом отправила на Северо-Запада атомный ледокол "Сибирь", в своём телеграм-канале также опубликовало видео с борта атомохода. Его снял главный инженер-механик Олег Питаленко. Рядом с "Сибирью" можно насчитать два десятка больших и малых судов.
С 18 февраля УАЛ "Сибирь" обеспечил проводку 32 судов.
Видео - телеграм-канал Госкорпорация "Росатом"
Отметим, что по информации Штаба ледовых операций "Администрации Балтийского моря" на 10 часов утра 25 февраля за сутки в восточной части Финского залива ледоколы провели 32 судна. Всего в заливе работают 13 ледоколов.
Ледокольное подкрепление, прибывшее на прошлой неделе в Финский залив из Арктики, направили на поддержку портов Ленинградской области. Атомоход "Сибирь" проводит танкеры в и из нефтепорта Приморск, а ледокол "Мурманск" поставили работать на Усть-Лугу.
В последний раз помощь атомных ледоколов в Финском заливе потребовалась суровой зимой 2011 года. Тогда на Северо-Запад пришёл атомоход "Вайгач", так как в ледовом плену оказались сотни судов торгового флота. Из-за сбоя в расписании контейнерных линий, автозаводы Toyota и Ford грозились остановкой из-за задержек с доставкой деталей, а горожан пугали ростом цен на эквадорские бананы.