Небольшой участок высокоскоростной магистрали для опытов завершили в Тосненском районе Ленобласти. Тесты помогут сделать надежными новые пути от Петербурга до Москвы.
Как сообщает пресс-служба РЖД 23 сентября, в Ленобласти достроили тестовый полигон высокоскоростной магистрали длиной почти в 1,5 километра на перегоне "Саблино — Тосно". Сегодня его проверил глава РЖД Олег Белозеров, назвав полигон практически научным центром.
По сути, это миниатюра ВСМ "Москва — Петербург". На участке смонтировали все элементы верхнего строения пути и проверят их у условиях эксплуатации. Для испытаний используют "Сапсан", в который установили 35 дополнительных систем измерения. Они регистрируют 43 показателя, по которым рассчитывают в первую очередь плавность хода. Также смотрят на напряжение в конструкциях, ускорение, вибрации, ремонтопригодность и надежность пути. Результаты положат в основу технических решений на дороге, которая соединит две столицы.
"При каждом проходе поезда на одном записывающем посту формируется до 3 Гб данных. Объем информации, получаемый в это время со всего полигона, сопоставим с библиотекой из 40 000 книг по 200 страниц. Кроме поезда, более чем 1500 датчиков установили на всех элементах инфраструктуры, 68 из них еще на этапе строительства разместили внутри земляного полотна", — указывает РЖД.
Ранее 47news писал, что ВСМ "Москва — Петербург" пройдет по территории шести регионов: Москвы, Санкт-Петербурга, Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областей. В Петербурге терминал ВСМ расположится рядом с Московским вокзалом. Стоимость проекта — 2,3 трлн рублей. Время в пути составит 2 часа 15 минут, стоимость билета - около 10 тысяч рублей. Составы будут курсировать каждые 10-15 минут. Запустить дорогу хотят в 2028 году.