В этом году чуть раньше началась отпускная забава с бронью железнодорожных билетов. 47news увидел, как на это реагируют онлайн-кассы.
Задолго до начала высокого турсезона пользователи столкнулись с проблемами при загрузке сайта и приложений РЖД. Утром 6 апреля портал DownDetector фиксировал жалобы на работу ресурсов железнодорожной монополии.
"Не войти в личный кабинет. Невозможно купить билеты", - написал один из путешественников.
"Не отображается расписание", - добавил другой.
"Санкт-Петербург. Йота и МТС — не работает мобильное приложение и сайт", - пытался на нескольких площадках житель северной столицы.
В общем массиве жалоб в среднем за час из Петербурга - 18%. Это третье место в топе, больше сигналов - из Калужской (45) и Московской областей (26 процентов). Последний раз примерно так же активно на проблемы с платформами Российских железных дорог пользователи жаловались в конце марта.
Корреспондент 47news открыл сайт РЖД сам и попросил обновить страницу знакомых. Ресурсы открывались и, например, на 1 июня нашлись поезда из Петербурга в Адлер и Сочи. В продаже в зависимости от времени отправления от 118 до 217 плацкартных билетов и под две сотни мест в купе. В фирменном двухэтажном люксе - всего четыре билета. По 154-174 тысячи за место, но зато душ, биотуалет, умывальник, кондиционер в купе.
Принтскрин сайта РЖД
На большинство поездов внутри России продажа билетов открывается за 90 суток до даты поездки. Аналогичный период бронирования - для билетов в Абхазию. На поезда "Диоскурия" под номерами 925, 926, 929, 930 продажи открываются за 45 суток. За 180 суток можно приобрести места в составах "Экспресс" и "Красная стрела", что курсируют между двумя столицами.
47news направил в пресс-службу РЖД вопросы о том, связывают ли сложности с загрузкой сайтов и приложения c сезонным ажиотажем. Мобильное приложение "РЖД - Пассажирам" было удалено из AppStore в 2023 году и после обновлений не запускается.
В Российском союзе туриндустрии 6 апреля отметили, что соотечественники в этом году оформляют брони гораздо активнее, чем в сопоставимый период прошлого года. Платформа для отельеров Travelline анализовала общий объем бронирования за поседние две недели - прирост 18 процентов к апрелю 2025-го. Средняя цена объекта выросла за год на три процента и составляет 8700 рублей за ночь.
Жители различных регионов страны традиционно стремятся провести время в столице. Бронирования в Москве заняли 20,4% от общего объема, прирост к апрелю 2025 года - три процента. У Петербурга - 14,5 процентов, а объем арендованных апартаментов вырос на восемь процентов. Не намного отстает Краснодарский край - 13,9 процентов от общего объема бронирований, прирост по сравнению с прошлым годом - 10 процентов.
"Для сравнения, в прошлом году в эти даты прирост продаж по Краснодарскому краю не фиксировался вообще, положительную динамику показывали лишь отдельные направления: Туапсе (+30%), Красная Поляна, азовские курорты. Сочи, Адлер, Анапа, Геленджик на лето, по статистике платформы, были в минусе, - отметили в Российском союзе туриндустрии. - Объем летних бронирований Крыма, согласно данным Travelline, по сравнению с прошлым годом вырос в среднем на 50%".
Аналитики подчеркивают: высокие показатели роста обеспечивают именно бронирования на лето. Для сравнения, в Москве рост на июнь-август превышает 30 процентов от общего объема. В Санкт-Петербурге - плюс 20 процентов броней по сравнению с летом прошлого года. Цены на стоимость размещения туристов выросли на те же три процента.
Отметим, ажиотаж на курортные направления возникает третий сезон подряд. Например, в 2024-м в продаже было 17 млн билетов на поезда Черноморского направления. Путешественники не первый сезон в марте-апреле штурмуют онлайн-кассы железнодорожных перевозчиков. В условиях регулярных налетов беспилотников и ограничений в аэропортах поезда становятся стабильным способом перемещения.
Самую высокую нагрузку наблюдают во время открытия продаж на заветные поезда. Эксперты в этот период говорят о сложностях в работе интернет-серверов, также упоминаются версии о работе ботов: с помощью программ и искусственного интеллекта посредники с других онлайн-платформ выкупаютнужное количество билетов и перепродают с наценкой.