Губернатор Ленинградской области считает, что транспортная реформа в регионе стартовала "на четвёрочку с минусом".
Принципиальный просчёт при старте транспортной реформы в Ленобласти заключался в том, что акцент был сделан не на пассажире, а на перевозчике. Об этом на пресс-конференции заявил глава 47 региона Александр Дрозденко. Он объяснил, почему принял решение о смене председателя комитета по транспорту. В конце декабря Олег Антропов сменил на этом посту Михаила Присяжнюка. Главная причина кадровых изменений — транспортная реформа.
Дрозденко признался, что, бывает, разговаривает с "транспортными активистами". У обывателя-пассажира своё видение реформы.
"Мне люди говорят, что, когда они зимой ждут на остановке автобус, то им не важно, придёт ли к ним большой автобус или маленький, новый или старый. Главное — чтобы он пришёл минута в минуту и чтобы в нём было место разместиться. Акцент в реформе должен быть на пассажира, а не на перевозчика - это принципиальной просчет в старте. Сначала — пассажир, потом — компенсации затрат, наличный-безналичный проезд, сокращение нерентабельных маршрутов и т.д.", - заявил Дрозденко.
Тем не менее губернатор Ленобласти отметил, что внедрение цифровых сервисов на пассажирском транспорте — это тоже важно.
"Почему у "Яндекса" можно узнать, как движется автобус, а на наших сайтах — нет. Значит надо договориться с "Яндексом", организовать встречу, сходить к ним, я там всех знаю, начиная с Кудрина", - заявил Дрозденко.
"Да, реформа стартанула, да она уже работает, да, мы набили шишки, но сработали на четверочку с минусом, не на троечку", - поставил оценку начальному этапу транспортной реформы Дрозденко.