47news спросил экспертов, сколько ресурса и времени нужно было СБУ для нападения на ВКС России. Вышло подполье и "Паутина".
Минобороны России 3 июня сообщило об атаке по 142 целям на Украине. О масштабном ударе стало известно через три дня после теракта с применением FPV-дронов на территории России. Целями стали военные аэродромы в пяти регионах. Впервые оказалась атакована база в Иркутской области. Местный губернатор сообщил, что беспилотники запускали с фуры. 47news спросил военных экспертов, сколько времени и людей могло потребоваться на подготовку.
- Не преувеличивая уровень противника, стоит сказать, что спланировано профессионально. Самое гадкое в нашу эпоху цифровизации и технологий космической разведки, что не требуется долгой подготовки агентов в диверсионно-разведывательных школах и заброски их на территорию России, - говорит военный эксперт Алексей Калинкин. - Для изучения местности достаточно данных космической разведки. Если разбирать конкретный пример, то на мой взгляд, достаточно было договоров с небольшими транспортными компаниями, которые сдают фуры в аренду. Далее - индивидуальные предприниматели, которые оборудуют емкости для перевозки под желания заказчика. Причем говорим именно о малом бизнесе, который не ориентирован на большую бумажную волокиту и различные ГОСТы. Итого - пара коммерсантов и несколько подсобных рабочих.
Открытые данные, с которыми ознакомился эксперт, свидетельствуют о том, что машины для перевозки были оснащены системой, похожей на гражданский "умный дом". Современные технологии позволяют включать технику удаленно, в качестве источника электроэнергии могут быть использованы солнечные батареи.
Минобороны России 1 июня официально сообщало, что целью FPV-дронов были военные аэродромы в Мурманской, Иркутской, Ивановской, Рязанской и Амурской областях. Под Мурманском и Иркутском в результате запуска "с территории, находящейся в непосредственной близости от аэродромов, произошло возгорание нескольких единиц авиационной техники". Пожары ликвидированы, пострадавших среди военнослужащих и гражданского персонала нет.
"Некоторые участники терактов задержаны", - добавили в пресс-службе ведомства.
Военный эксперт, основатель портала Military Russia Дмитрий Корнев, рассуждая о количестве непосредственных участников операции, ориентируется на цифры в восемь-десять человек. При этом основная часть должна быть ориентирована на сборку или модернизацию беспилотников.
- Комплектующие беспилотников могли ввозиться из-за границы или приобретены здесь. Персонал для их сборки и установки взрывчатки - либо нанят, но с крайне высокой долей вероятности - привезен специально. С учетом огромного количества самостийных пунктов сборки, их работа не вызвала бы больших подозрений, - рассуждает собеседник 47news.
- Обязательное условие таких операций - чтобы участники каждого этапа не знали о существовании друг друга, - подчеркнул Алексей Калинкин. - Думаю, в подготовке принимал минимум представителей главного управления разведки Украины. В том числе это позволило им избежать серьезных утечек.
После атаки на аэродромы силовики пришли к владельцам склада в Челябинске. Предположительно, в помещениях собирали и хранили БПЛА.
Основатель портала Military Russia Дмитрий Корнев обратил внимание, что на опубликованных в сети видео грузовики перевозили не совсем контейнеры, а небольшие бытовки. Такие используются в малоэтажном строительстве. Как детали конструктора, их ставят друг к другу, формируя интерьер.
- Если бы речь шла о контейнерах, то с ними много мороки. Нужно оформлять бумаги, загружаются и разгружаются они на специальных площадках. Например, на железнодорожных узлах или в портах. С микродомиком проще. Главное - поддерживать связь с шофером, который может и не знать, что перевозит. Звонить ему можно в мессенджерах или с помощью современной технологии подмены номеров, - предположил эксперт.
- Насколько важно при запуске оператору БПЛА быть рядом с машиной?
- Система полностью автономна. Если контакт с FPV-дронами установлен через стабильную спутниковую связь, в контейнере с ними должна быть базовая станция для приема сигнала. Оператор при этом может находиться на Украине, в Польше, Никарагуа - где угодно. В режиме реального времени он видит картинку окружающей обстановки, которую передает дрон. В современных системах алгоритмы прописаны до автоматизации, участие оператора нужно в моменты принятия решений. После поражения целей оператор отключается.
Вечером 1 июня президент Украины в соцсетях сообщил, что атакой на аэродромы руководил глава СБУ Василий Малюк. По словам Зеленского, операцию готовили больше полутора лет, выпущено 117 беспилотников. Его подчиненные упоминали название операции – "Паутина".
- Большую часть времени при подготовке должна занять сборка дронов, настройка программного обеспечения. Если совсем грубо, то один человек за день собирает один беспилотник. Если таких сборщиков было пятеро - в среднем по 20-30 машин за месяц. Также нужно провести испытания - для проверки стабильности сигнала. Намного менее затратно - собирать те же домики для перевозки и оснащать их раздвижной крышей. Технология непростая, но тоже реализуемая, - продолжает военный эксперт Дмитрий Корнев.
Бывший разведчик и полковник спецназа в отставке Анатолий Матвийчук предположил, что на подготовку похожих операций требуется минимум полгода, а участников - порядка 20-25 человек.
- Самое сложное - сбор информации о размерах, положении и координатах целей. Также требуется много времени для настройки оружия, подготовку программы и логистику, - считает он.
- Тогда может ли идти речь о неком подполье на территории России?
- Вполне вероятно. В качестве исполнителей могли быть использованы люди, которые находятся на территории страны в статусе беженцев или простых рабочих.
С точки зрения финансовых затрат операция могла стоить от двух миллионов рублей, полагает эксперт. Большая часть бюджета, по его словам, приходится на финансовую мотивацию непосредственных участников.
Военный эксперт Алексей Калинкин полагает, что заявления официальных спикеров Киева о полутора годах подготовки и присутствии диверсантов в России - элементы операции прикрытия. Собеседник вспомнил подрыв Крымского моста, когда водитель был использован втемную. После него спецслужбы Украины сделали выводы и будут сокращать затраты на логистику, считает собеседник. Триггером для атаки могло стать общее развитие отрасли. О планах создать авианосец для беспилотников заявлял Иран. КНДР на параде в честь 80-летия Победы показал грузовики, с которых могут запускать БПЛА.
- Если на территории России кто-то остался, специальная эвакуация этих людей производится не будет. Скорее всего, предложат транспортные коридоры для отхода, подогреют деньгами, максимум - передадут поддельные документы, - заключает Калинкин.