Староладожский канал

• • Населённый пункт:

    Кировский район, Шлиссельбург
    

Фото: Василий Шелёмин www.eeyore.aroundspb.ru

Староладожский канал – памятник инженерной мысли XVIII века сейчас сильно зарос и обмелел, и скорее представляет собой живописные запруды. А когда-то он спасал суда от бурных вод Ладоги. Масштаб бедствия можно оценить по выдержке из указа Петра I: «какой великий убыток на вся годы чинится на Ладожском озере от худых судов, и что одним сим летом с тысячу судов пропало…». Строительство канала велось практически 10 лет с 1719 по 1728 годы. Длина этой уникальной гидротехнической системы составила около 117 км, истоком служила река Паша, устьем – Нева. На канале были возведены шлюзы, регулирующие водоспуски, плотины, резервуарные водоемы и другие инженерные сооружения. Уровень воды в канале был выше ладожского на 2 метра, таким образом, снижение уровня воды в Ладоге не влияло на судопропускные возможности канала, который исправно служил вплоть до начала XIX века. А на балансе Волго-Балтийского водного пути он находился вплось до 1962 года.

До наших дней дошли водоспуски в Белых Озерках, Кобоне, Лаврове, Нижней Шальдихе, Назии, на "Третьей версте" и в Дубно. Последний из них, также называемый Шандорный мост, сохранился лучше всех. Водопуск построен в стиле классицизма. Основание, опоры моста, колонны – все сделано из гранита. Третья верста, или Шандорный мост, находится в четырех километрах от устья Невы.

В самом Шлиссельбурге расположены двухкамерный шлюз с горбатым мостиком – в устье Малоневского канала (ул. Красный тракт) и четырехкамерный шлюз – на Староладожском канале. Особый интерес представляет Петровский мост (неподалеку от Красной площади). Его опорами служат монолитные колонны, высеченные из гигантских кусков розового гранита. Они были изготовлены теми же мастерами, что и колонны Исаакиевского и Казанского соборов.

Как добраться: на электричке с Финляндского вокзала до станции «Петрокрепость», на автобусе N575 от станции метро «Улица Дыбенко» или на машине по Мурманской трассе.

Если вы знаете больше или хотите поделиться впечатлениями, зарегистрируйтесь — и у Вас появится возможность оставлять комментарии и писать в наш блог.