Активисты Межрегиональной организации "Зеленый Фронт" выехали в Кингисеппский район Ленинградской области для проверки информации граждан о разрушении дорожного покрытия большегрузной техникой, обеспечивающей строительство автодороги М-11 "Нарва".

Как сообщили корреспонденту 47news в пресс-службе МОО "Зелёный Фронт", в результате общественной инспекции было установлено, что для целей указанного строительства песок, добываемый в карьере "Сойкино" вблизи пос. Ручьи, поставляется самосвалами в район пос. Котлы. Во многом благодаря этому, асфальтовое полотно автомобильной дороги общего пользования регионального значения Копорье – Ручьи оказалось практически уничтоженным.

Руководитель общественной организации "Зеленый Фронт" Серей Виноградов отмечает: "Твердое дорожное покрытие почти не угадывается, колея достигает 30-40см. Грузовые машины вынуждены преодолевать ямы на малых скоростях, а легковой транспорт предпочитает многокилометровые объезды.

Приходится констатировать, что региональная дорога полностью вышла из строя. Особая ирония заключается в том, что существенный вклад в ее разрушение вносит строительство федеральной трассы. Надеемся, что наше обращение в прокуратуру Кингисеппского района приведет к принятию мер прокурорского реагирования".

Это уже не первый случай в Кингисеппском районе, когда интенсивное движение большегрузных автомобилей доставляет дискомфорт жителям близлежащих населенных пунктов и приводит к разрушению дорог. В 2012 году жители СНТ "Юбилейный" страдали от соседства с карьером "Байковские Ямы": автотранспорт с карьера передвигался с превышением допустимой нагрузки на дорогу, что приводило как к запыленности, так и к возникновению сильного шума.

Тогда по результатам проверки ГИБДД в соответствии с п. 3 ч. 1. ст. 28.1 КоАП было возбуждено дело об административном правонарушении по ст. 12. 34 КоАП РФ "Несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при ремонте и содержании дорог, ЖДП или других дорожных сооружений".